Osemnásť jamiek je pri väčšine slovenských ihrísk sedem až deväť kilometrov chôdze. S bagom na pleciach nesiete okolo dvanástich kíl, čo pri tej vzdialenosti znamená mierne, ale merateľné zhoršenie kvality švihu v druhej polovici kola. Vozík — akýkoľvek — je preto prvý krok.
Manuálny trojkolesový vozík typu ClicGear 4.0 stojí okolo 290 €, váži 9 kg a vydrží desať sezón. Vy ho tlačíte, takže na rovine je to úplne v pohode, ale do kopca vynaložíte energiu, ktorú by ste inak dali do švihu. Na Bernolákove alebo Báči to nespoznáte, na Hrubej Borši áno.
Elektrický vozík začína približne na 900 € a kvalitné modely s lítiovou batériou sa pohybujú medzi 1 200 a 2 800 €. Vy iba idete vedľa neho a nastavujete rýchlosť. Rozdiel v únave po kole je najväčší na kopcovitých ihriskách a v horúcich dňoch — hráči nám opakovane hlásia, že na posledných štyroch jamkách prestali strácať údery.
Praktické nevýhody elektrického vozíka sa nespomínajú v katalógoch. Váži 10 až 14 kg (JuCad z titánu je výnimka so 6,4 kg), takže ho musíte zdvihnúť do kufra. Batéria potrebuje nabíjanie po každom kole a v zime by nemala prezimovať vybitá. A na parkovisku po kole ho musíte utrieť, inak mokré kontakty do dvoch sezón skorodujú.
Ekonomika: ak hráte desať kôl ročne, manuálny vozík je jednoznačne správna voľba. Pri dvadsiatich až tridsiatich kolách sa už oplatí uvažovať o elektrickom, hlavne ak máte problém s chrbtom alebo kolenami. Nad štyridsať kôl ročne to nie je otázka.
Nezanedbateľný faktor je kufor auta. Zložený ClicGear má rozmer 33 × 38 × 66 cm a zmestí sa aj do Fabie. Elektrický vozík typicky potrebuje 70 × 55 × 40 cm a k tomu samostatnú batériu. Ak jazdíte malým autom a beriete so sebou aj bag a spoluhráča, premerajte si to vopred.
U nás v predajni máme obidva typy vystavené a môžete si ich vyskúšať naložiť do vlastného auta priamo pred vchodom. Pri elektrických vozíkoch ponúkame aj servis batérií a náhradné diely — po piatich rokoch to bude téma, aj keď dnes to nikoho netrápi.
