Najväčší nepriateľ palíc nie je opotrebenie, ale vlhkosť v kombinácii s nečistotou. Bláto v drážkach zadržiava vodu a na oceli sa do dvoch týždňov objaví korózia. Ak nechávate bag v garáži alebo v kufri auta cez zimu, je to najrýchlejšia cesta k hrdzavým wedge.
Základná rutina po kole trvá päť minút. Vlhkou handrou zotrite hlavy, drážky prejdite mäkkou kefkou (nie drôtenou, tá ničí chróm), a hlavne — palice utrite dosucha. Grip zotrite vlhkou handričkou bez saponátu. Bag nechajte otvorený, aby vyschol vnútro.
Raz za sezónu urobte dôkladné čistenie. Do vlažnej vody pridajte kvapku prostriedku na riad, hlavy namočte na päť minút po hosel (nie vyššie — voda v hoseli je problém), vyčistite drážky a osušte. Grafitové shafty utrite len navlhčenou handrou, dlhé namáčanie rozpúšťa lepidlo v epoxide.
Gripy sú spotrebný materiál, ktorý väčšina hráčov ignoruje príliš dlho. Ošúchaný, lesklý grip vás núti držať palicu pevnejšie, čo blokuje zápästia a berie rýchlosť hlavy — meranie ukazuje stratu 2 až 3 mph. Meňte ich raz ročne alebo po štyridsiatich kolách. Umytie teplou vodou s mydlom im dočasne vráti priľnavosť, ale nie navždy.
Headcovery na drevá nie sú kozmetika. Odreté hrany na korune driveru znížia výkupnú cenu o 40 až 80 €, a to je viac, než stojí headcover. Železá sa v bagu odierajú navzájom, ale to je čisto vizuálne — na výkon to nemá vplyv.
Zimné skladovanie: palice patria do suchej miestnosti s teplotou nad päť stupňov, teda do bytu alebo do vykúrenej pivnice. Nie do garáže a už vôbec nie do auta. Pred odložením ich vyčistite a skontrolujte, či niekde nie je viditeľná korózia. Grafitové shafty neznášajú teplotné cykly, takže priestor s kolísajúcou teplotou im skracuje život.
Čo si nechajte od servisu: kontrola loftu a lie uhla raz za dve sezóny (železá sa ohýbajú viac, než si myslíte, hlavne pri ranách z tvrdého podkladu), výmena gripov, a pri driveri kontrola dotiahnutia hoselu. My to robíme na Galvaniho a kontrola loftu a lie na celom sete stojí 25 €, pri kúpe nového setu je zadarmo.
